宁波合力叉车

我国合力叉车行业

宁波合力叉车行业是由零部件生产企业、整机企业、相关研究机构、行业协会、检修认证机构共同构成的，这几个组成部分在国家政策引导下进行行业内的互动。总体来看，零部件企业为了满足整机企业产能扩充的需求，引起了零部件企业数量的扩充、产能的扩充，因此在讨论零部件行业的同时，离不开对宁波叉车行业情况的阐述。
　　在经历了2009年的全球金融危机后，2010年的叉车制造及销售迎来了报复性反弹。据工程机械产业协会产业车辆分会统计，截至2010年10月底，中国各类型叉车的总产销量已超过19万辆，迎来了全球金融危机后叉车行业的又一个高速增长阶段。
　　企业的发展，都要追求利润。而整机的发展也仅仅停留在形状的变化上，重要的生产工艺无法完善。整个叉车行业表现出重整机发展，轻视零部件，尤其是枢纽零部件的研发。
　　同时，为了及时填补市场空白，企业纷纷扩展产能，宁波合力叉车行业中新增企业数量很多，并且急于获取利润。当市场处于卖方市场时，通过价格战可以获取市场份额，但同时，产品在客户心目中也被定位在更低真正位置上，起步阶段已是微利了;当市场引起零部件及原材料价格波动时，必将进入无利或亏损状态。
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